Ngày 9/2, loa tuyên truyền giao thông trên tuyến buýt nhanh bắt đầu hoạt động

Mỗi cụm có 4 chiếc loa được lắp đặt trên cột camera giám sát ở nhà chờ, nút giao Khuất Duy Tiến, Nguyễn Tuân và Hoàng Đạo Thúy, sau thời gian thí điểm, Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội sẽ đánh giá và rút kinh nghiệm, nếu hiệu quả sẽ nhân rộng ra toàn tuyến. Với lượng khách sử dụng BRT tương đối đông, theo ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội, 3 cụm loa phát thanh được lắp đặt để tuyên truyền về Luật giao thông và thông tin về tuyến buýt nhanh sẽ góp phần thay đổi ý thức của người đi đường.

Tuyến buýt nhanh lộ trình bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã chính thức hoạt động từ ngày 1/1/2017. Theo Vnexpress, thống kê sau một tháng có 9.300 lượt xe được vận hành với hơn 400.000 hành khách sử dụng buýt nhanh, trung bình 40 khách/lượt xe (tương ứng 12-14 nghìn khách/ngày). Trong ngày đầu tiên thu phí (6/2), xe buýt nhanh có số lượng người sử dụng tăng cao 20%, đến nay, trung bình mỗi ngày vận chuyển trên 12.000 lượt khách.

Hiện tại, Hà Nội đang sử dụng 24 xe BRT trên tuyến Kim Mã – Yên Nghĩa, trong đó ngày thường 20 xe, chủ nhật 14 xe, 4 xe dùng để dự phòng. Ngày thường, xe buýt hoạt động với tần suất từ 5 đến 15 phút/lượt, chủ nhật từ 7 đến 15 phút/lượt. Thời gian xe mở cửa đón khách từ 5h sáng đến 22h đêm.

Trong thời gian đầu BRT hoạt động, nhiều người tham gia giao thông thiếu ý thức vẫn cố tình lấn làn xe buýt nhanh, góp phần gây nên tình trạng ùn tắc kéo dài, đặc biệt trong giờ cao điểm. Lực lượng cảnh sát mới chỉ nhắc nhở, chưa xử phạt các trường hợp lấn làn. Kỳ vọng với sự đầu tư đồng bộ của TP Hà Nội cho hệ thống giao thông, ý thức người dân được nâng cao, tình trạng này sẽ giảm bớt, tiến tới không còn người vi phạm để khai thác tối đa hiệu quả của BRT, thay đổi cái nhìn “u ám” về giao thông Hà Nội.

Nguồn: Tin giao thong